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根据中国汽车工业协会发布的数据显示, 3 月份,中国汽车销量达到 700,500 辆,同比增长了 23.6% 。其中乘用车销量达到 515,800 辆,同比增长了 26% 。因此,今年 1 季度,中国的乘用车销量已累计达到 185 万辆,同比增长了 20.4% 。
一、主要情况
在谁能成为最大汽车制造商的激烈竞争中,大众占据了前两名的位置。 3 月份,其两个合资企业一汽大众和上海大众的汽车销量分别达到了 54,271 辆和 49,643 辆。紧随其后的是中国最大的自主品牌奇瑞,该公司以微弱优势超过上海通用名列第三,当月销量为 40,692 辆,上海通用名列第四,销量为 39,178 辆。第五和第六名是一汽丰田和广州本田,当月销量分别为 35,411 辆和 32,049 辆。
3 月份10大中国汽车制造商销量统计(单位:辆)
制造商 |
本期销量 |
一汽大众 |
54,271 |
上海大众 |
49,643 |
奇瑞 |
40,692 |
上海通用 |
39,178 |
一汽丰田 |
35,411 |
广州本田 |
32,049 |
吉利 |
25,501 |
东风日产 |
23,993 |
东风标致雪铁龙 |
23,373 |
长安福特马自达 |
21,731 |
二、未来展望
今年前两个月,暴雪袭击了中国的部分地区,汽车生产陷于停顿,产量受到了影响。同期,因交通受阻,供应不及时,汽车销量增长幅度下降,增长率降到了 20% 以下。但 3 月份的数据显示,市场开始复苏,销量的增长可能已抵消了前两个月的下滑,并由此可以证明市场将会继续呈增长状态。
3 月份, SUV 销量的增长最为显著,达到 43,400 辆,同比增长了 48.4% 。主要原因可能是中国中产阶层的财富在迅速增加,这些人想通过所驾驶的车辆来显示自己的暴富,而不在乎燃油价格的上升和对大排量发动机征收的惩罚性税收。 2007 年, SUV 的制造商都赚得盆满钵溢。随着雪佛兰柏锐、起亚狮跑、日产奇骏和逍客的陆续上市,这一势头在 2008 前可能会继续持续下去。但是, SUV 的销量在乘用车总销量中只占不到 10% ,轿车仍然占据乘用车的主导地位。最畅销的轿车车型是大众的捷达和桑塔娜,后者随着桑塔娜 4000 和 Vista 的上市,在未来几个月中,销量可能还会增加。以前最畅销的车型别克凯越准备进行重大改款,该车型有可能重登最畅销车型宝座。另外,本田推出的第八代雅阁本月销量也不错。
从 2008 年全年来看,中国政府预计,汽车销量可能会超过 1000 万辆。 1 季度的销量数据显示,市场取得了开门红,这一势头在奥运会因素的驱动下很可能会保持下去。国外研究机构赞同中国发改委的预测: 2008 年中国的汽车销量肯定会突破 1000 万辆大关,达到 1025 万辆。
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